Combi VW

Supervision combi VW - Episode 2 : Installation des manos

Sunday, November 1, 2015

Par défaut, le tableau de bord de nos bus est … vide. Dans ce deuxième épisode, on va peupler le TdB avec les manomètres correspondant aux sondes que nous avons installés dans l’épisode précédent. …

Pommeau de vitesse sous pression

Monday, April 20, 2015

Aujourd’hui, un article totalement useless donc sa lecture est indispensable. On va remplacer le pommeau en plastoc noir par une poignée de tireuse à bière :D Oui, on peut appeler ça du tuning, mais du tuning de bon gout ^^ …

Supervision combi VW - Episode 1 : Choix indicateurs et montage sondes

Monday, February 16, 2015

Par défaut, le tableau de bord de nos bus est … vide. Une jauge à essence, un compteur de vitesse et basta. Ah j’allais oublier le témoin de pression d’huile, connu pour s’allumer trop tard :D Pourtant, il y a des paramètres a surveiller si on veut emmener la mécanique loin ! (et pas sur une dépanneuse…). Je vais vous décrire l’installation des quelques instruments indispensables, à mon avis bien sur. (Article rédigé en octobre 2011 mais non fini, la fin arrivera dans l’épisode 2 ;-) …

Tomber le moteur en deux deux et tout seul !

Tuesday, August 28, 2012

Malheureusement, il arrive, une fois tous les 40 ans, que nos combis tombent vraiment en panne et que l’on soit obligé de déposer le moteur. Cette opération est souvent méga super complexe sur les voitures (tons of trucs en plastoc à démonter) mais le combi est pas une voiture comme les autres :D …

Réparer la fixation du support moteur

Monday, February 13, 2012

Il y a vraiment des trucs très très bien foutus sur nos combis, les ingénieurs de chez VW ont eu quelques éclairs de génie. Par contre, il faut pas cacher qu’ils ont ratés deux trois petits détails :D La fixation de la barre support moteur est un bon exemple !! …